Xe ô tô ra khói trắng có thể là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng đối với chiếc xe của bạn. Hãy xem xét các nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe ra khói trắng và khắc phục nó càng sớm càng tốt.
Tình trạng xe bị ra khói trắng
Khói trắng là vấn đề khói từ ống xả xe ô tô có màu trắng. Tùy thuộc vào độ dày của khói mà vấn đề này có thể là một vấn đề nghiêm trọng hoặc cũng có thể là không có gì đáng lo ngại. Xe ô tô ra khói trắng là kết quả của sự ngưng tụ thông thường và xảy ra trong hệ thống ống xả.
Do vậy, nếu xe ra khói trắng nhẹ và mỏng như hơi nước thì bạn không cần phải lo lắng vì nó sẽ biến mất nhanh chóng. Mặt khác, nếu lớp khói dày hơn thì lại lại một vấn đề khá lớn.
Khói trắng dày thường xuất phát từ lỗi làm mát của động cơ, điều này có thể dẫn đến nhiều vấn đề nghiêm trọng như đầu xy lanh bị hỏng, gioăng đầu thổi bị hỏng, khối động cơ bị nứt, v.v… đây đều là những vấn đề tốn nhiều tiền để sửa chữa.
Trong tình huống này, lời khuyên là bạn không nên bỏ qua vấn đề hiện thấy. Rò rỉ chất làm mát, dù là nhỏ cũng dẫn đến nguy cơ hỏng xe nghiêm trọng.
Xe ôtô ra khói trắng là bị gì?
Có rất nhiều nguyên nhân khiến xe ô tô ra khói trắng. Xe ô tô thải ra khói trắng có thể do động cơ xăng đang đốt cháy nước làm mát hoặc dầu hộp số của xe ô tô. Đối với động cơ diesel, khi xe thải ra khói trắng có thể do nước làm mát lọt vào buồng đốt như ở động cơ xăng hoặc nhiên liệu không cháy sạch hoàn toàn. Đi kèm với khói trắng sẽ là mùi âm ẩm do nước làm mát bị đốt cháy và bốc hơi, hoặc là mùi dầu hộp số cháy khá khó chịu.
Một khi tình trạng này xuất hiện cũng là lúc nhiều bộ phận khác trên ô tô đang có dấu hiệu “kêu cứu”.
1. Bơm nhiên liệu bị hỏng
Hệ thống cung cấp nhiên liệu bị hư hỏng chính là nguyên nhân gây ra tình trạng xe ô tô ra khói trắng. Chức năng của bộ phun nhiên liệu là cung cấp lượng nhiên liệu cần thiết cho buồng đốt vào đúng thời điểm, phù hợp với từng dãy tốc độ và phụ tải khác nhau.
Nếu xe ô tô có bộ phận phun nhiên liệu bị hư hỏng sẽ có sự bất thường trong quá trình sử dụng, khiến quá trình phun nhiên liệu sai thời điểm dẫn đến phát thải khói trắng từ khí thải. Để ngăn chặn khói trắng từ động cơ bạn sẽ phải tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng bơm cao áp, vòi phun, chất lượng tia phun, áp suất phun của vòi phun…
2. Bộ lọc nhiên liệu nhiều cặn bẩn
Lọc nhiên liệu có chức năng lọc những bụi bẩn, tạp chất trước nhiên liệu đi vào động cơ. Trong quá trình sử dụng, nếu bị bám cặn bẩn hay hư hỏng sẽ làm bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Dòng nhiên liệu đến các vòi phun bị chặn lại khiến động cơ khó khởi động, gây hiện tượng giật, xe vận hành không ổn định và khiến xe ô tô ra khói trắng.
Nếu thấy hiện tượng này bạn nên mang xe đến trung tâm chăm sóc ô tô để kiểm tra vệ sinh lọc nhiên liệu định kỳ. Sau quá trình sử dụng khoảng 40.000 km, nên thay mới lọc nhiên liệu.
3. Rò rỉ chất làm mát
Đôi khi, khói trắng không xuất hiện từ ống xả khi mới khởi động động cơ, sau đó khi xe đang chạy thì mới xuất hiện hiện tượng xe ô tô ra khói trắng. Điều này cho thấy có sự rò rỉ nước làm mát. Chất làm mát có thể rò rỉ từ một số nơi, một trong số đó là áo nước làm mát.
Một áo chứa nước làm mát bị hư hỏng sẽ gây ra rò rỉ quá mức chất làm mát, sẽ vào buồng đốt và đốt cháy cùng với hỗn hợp không khí và nhiên liệu. Đốt chất làm mát bị rò rỉ làm cho khí thải của xe thải ra một lượng lớn khói trắng.
Ngoài ra, nếu thiếu nước làm mát trong thời gian dài động cơ sẽ quá nhiệt dân tới bó kẹt piston và xy lanh. Bạn nên sửa chữa hoặc thay thế các áo chứa càng sớm càng tốt để tránh các vấn đề xe khác.
4. Bộ lọc lọc gió bám cặn bẩn
Bộ lọc gió có tác dụng làm sạch không khí đi vào động cơ. Khi bộ phận này bị bám bẩn, gió lưu thông vào động cơ giảm, khiến lượng nhiên liệu bị đốt giảm đi nên công suất sinh ra cũng yếu hơn dẫn đến việc bạn phải tăng ga lớn hơn để tạo ra công suất mạnh, duy trì sự ổn định. Từ đó xe ô tô thải ra nhiều khói trắng hơn.
Thế nên, bạn nên chú ý vệ sinh định kỳ hệ thống lọc gió động cơ mỗi 5.000 km. Với các xe đời cũ hoặc thường xuyên sử dụng trong môi trường nhiều bụi bẩn, nên vệ sinh lọc gió sau 3.000 – 4.000 km và thay mới sau 15.000 km.
5. Dầu và bộ lọc dầu quá cũ
Bất kỳ động cơ nào cũng cần phải được bôi trơn thì mới có thể duy trì hoạt động ổn định. Chẳng may dầu quá bẩn hoặc bị đóng cặn nhiều sẽ làm cho bộ phận này bị nghẽn. Dẫn đến dễ bị hao mòn, thậm chí có thể làm gãy hay vỡ các chi tiết.
Ngoài ra lọc dầu ô tô là một thành phần trong hệ thống bôi trơn, có tác dụng lọc sạch các chất bụi bẩn, cặn thừa trong dầu nhớt. Để dầu đi vào bôi trơn và làm mát các chi tiết của động cơ lọc an toàn hơn.
Tuy nhiên, cần phải nhớ nó là bộ phận cần thay thế định kỳ. Đối với bộ lọc dầu cũ, nên cân nhắc thay mới để đảm bảo rằng chỉ có dầu sạch chảy qua động cơ, giúp giảm lượng khí thải ô tô.
6. Van PCV quá cũ
Van PCV còn gọi là van thông khí các-te, đây là một bộ phận quan trọng trong hệ thống xả, nhưng lại có mối quan hệ quan trọng với dầu nhớt. Nó giúp loại bỏ hỗn hợp khí không đốt cháy hết và đưa chúng trở lại buồng đốt để đốt cháy hết.
Nếu van quá cũ có thể trở nên bẩn và bị tắc nghẽn với dầu cũ. Ngăn cản quá trình giảm phát thải đúng như chức năng. Chính vì vậy, thay thế van PCV có thể giúp giảm khói thải của xe.
7. Piston bị mòn
Các piston của động cơ quá mòn làm cho áp suất của kì nén thấp, quá trình cháy diễn ra không hoàn toàn nên làm tăng lượng hỗn hợp khí không cháy hết. Cần kiểm tra thường xuyên và thay nhớt định kì đảm bảo các bộ phận này luôn được hoạt động trong môi trường tốt nhất. Nếu bị mòn hoặc hỏng, phải thay mới ngay để giảm lượng khí thải của ô tô.
8. Bộ điều khiển ECU bị lỗi hoặc bị hỏng
Bên cạnh bộ phun nhiên liệu bị hỏng, bộ phận điều khiển động cơ bị lỗi cũng có thể gây ra phun sai thời gian hoặc không chính xác. Vì vậy, trong trường hợp kim phun nhiên liệu hoạt động tốt, bạn nên kiểm tra bộ phận điều khiển động cơ vì chúng cũng có thể gây ra hiện tượng xe ô tô ra khói trắng từ ống xả.
Cách khắc phục xe ra khói trắng
Khi thấy xe ô tô ra khói trắng bạn cần xác định xem nguyên nhân có phải do hơi nước đọng lại trong ống xả hay không?
Nếu không phải từ hơi nước đọng lại trong ống xả, bạn cần kiểm tra kĩ và “sơ cứu” ngay để hạn chế tối đa những nguy cơ nghiêm trọng hơn có thể xảy ra với chiếc xe của mình.
Kiểm tra hệ thống nhiên liệu và vệ sinh bộ lọc
Tiến hành kiểm tra vòi phun, bơm cao áp, áp suất phun của vòi phun, chất lượng tia phun,… để ngăn chặn ngay động cơ xả ra khói trắng là việc bạn cần làm ngay lúc này.
Cùng với đó, bạn hãy mang xe mình đến các trung tâm chăm sóc ô tô để kiểm tra, vệ sinh bộ lọc nhiên liệu theo định kỳ nếu thấy những hiện tượng này. Chỉ nên thay mới sau khi bạn đã cho xe chạy được tầm 40.000km.
Kiểm tra hệ thống làm mát
Nếu xe ra khói trắng cùng với mùi ẩm khó chịu do nước làm mát bị đốt cháy, bốc hơi và dầu hộp số cháy. Lúc này bạn cần xem lại mực nước làm mát và cả mức dầu hộp số để xác định chính xác nguyên nhân và xử lý kịp thời.
Kiểm tra áp suất hệ thống làm mát nếu thấy két nước làm mát bị hụt nước và động cơ quá nóng, đồng thời thay mới gioăng nắp động cơ nếu khi cần thiết.
Bổ sung nước làm mát và dầu hộp số ngay trước khi tiến hành các bước sửa chữa. Nếu cần thiết phải đưa xe đến các garage để kiểm tra toàn diện, tránh để tình trạng tồi tệ xảy ra với chiếc xe.
Vệ sinh hoặc thay lọc gió mới
Cứ mỗi 5.000km bạn hãy vệ sinh hệ thống lọc gió không khí cho động cơ theo định kỳ. 3.000km – 4.000km là con số nên vệ sinh và 15.000km hãy thay mới hoàn toàn ngay với những loại xe đời cũ hoặc sử dụng thường xuyên trong môi trường nhiều khói bụi.
Vệ sinh hoặc thay lọc dầu động cơ
Bộ phận lọc dầu ô tô tuy là một trong những thành phần của hệ thống bôi trơn, dùng để lọc sạch bụi bẩn, cặn bã trong dầu nhớt. Nhưng nó cũng là bộ phận cần thay thế theo định kỳ, làm như vậy sẽ đảm được động cơ luôn có dầu sạch chảy qua, góp phần làm khí thải ô tô giảm dần.
Thay van PCV
Để có thể giảm khói thải từ xe, bạn cần phải thay mới van PCV.
Kiểm tra và bảo dưỡng piston định kỳ
Để đảm bảo các bộ phận này luôn trong tình trạng hoạt động tốt nhất, bạn cần phải thường xuyên kiểm tra và thay nhớt theo định kỳ.
Kiểm tra bộ điều khiển ECU
Khi kim phun nhiên liệu hoạt động không tốt, cũng có thể bộ điều khiển động cơ gây ra hiện tượng xả khói trắng nên bạn hãy kiểm tra đồng thời cả hai bộ phận này.
Kiểm tra ron nắp máy
Đây là một bộ phận của chiếc xe dùng để bịt kín phần đầu xy lanh nhằm ngăn chặn chất làm mát đi vào trong ống xy lanh. Một sự rò rỉ hay hỏng hóc đối với bộ phận này sẽ tạo cơ hội cho chất làm mát đi vào buồng đốt. Và cuối cùng gây ra hiện tượng xe ra khói trắng từ ống xả. Nếu bộ phận này vẫn còn ổn, thì hãy kiểm tra xy lanh.
Kiểm tra thân xy lanh
Giống như phần ron nắp máy, miệng đầu xy lanh cũng có thể bị nứt và rò rỉ chất lỏng. Song, điều này tệ hơn việc hư hỏng bộ đệm do quy trình thay thế sẽ tốn kém và khó khăn hơn.
Một số vấn đề khác khi xe gặp tình trạng thải ra khói trắng
Tại sao lại có tình trạng xe bị ra khói trắng? Nó bắt đầy xảy ra khi nào?
Hiện tượng xe ra khói trắng này có thể do nhiều nguyên nhân gây ra. Hiện tượng xe ô tô nổ máy ra khói trắng có thể do các nguyên nhân sau:
• Đầu xy lanh bị nứt hoặc cong vênh.
• Miếng đệm đầu hỏng.
• Khối động cơ bị nứt.
Một trong những nguyên nhân chính là khối động cơ bị nứt, dẫn đến chất làm mát xâm nhập vào buồng đốt và xy lanh. Đây là tình huống nguy hiểm và cần có sự chú ý đặc biệt.
Nguyên nhân xe ô tô ra khói trắng khi tăng tốc?
Câu trả lời có thể là do dầu hộp số tự động hoặc do chất làm mát cháy.
Nếu nguyên nhân là do dầu hộp số tự động, động cơ hút chất hút dầu thông qua một ống chân không, dẫn đến tình trạng khói trắng. Khí thải cũng sẽ có mùi dầu cháy. Nếu khói trắng là do chất làm mát thì chắc chắn đầu xy lanh của xe bị nứt hoặc có rò rỉ trên miếng đệm đầu, có mùi thơm.
Trong tình huống này, nếu thấy lượng chất làm mát ít hoặc động cơ quá nóng, người sửa có thể kiểm tra áp suất hệ thống làm mát. Nếu vẫn không phải do hai yếu tố trên, thì khả năng cao là miếng đệm bị rò rỉ. Thay thế miếng đệm mới để xe hoạt động bình thường.
Nếu nguyên nhân là do dầu, cá nhân bảo dưỡng xe có thể sửa chữa bằng cách thay thế van điều tiết chân không hộp số. Chú ý rằng, nếu lượng dầu thấp thì cần cho thêm đủ lượng dầu phù hợp.
Nguyên nhân xe ô tô ra khói trắng có mùi giống mùi xăng xe?
Người lái xe phải hiểu khói trắng của xe là gì. Thông thường, nó là hơi nước vì nó đượcđưa vào buồng đốt. Vì lý do đó, bạn sẽ thấy nước bị nhỏ giọt từ đuôi ống xả. Bạn cũng có thể thấy nước trong nhiên liệu hoặc có nước rò rỉ từ miếng đệm đầu.
Bạn có thể nghĩ điều này bình thường, nhưng thực chất là do hoạt động của động cơ không ổn và đẩy nhiên liệu thô ra. Trong trường hợp như vậy, xe chạy sẽ không êm ái và bạn có thể ngửi thấy khói xe ô tô có mùi khét từ nhiên liệu thô.
Để sửa chữa, chỉ cần kiểm tra nhiên liệu và thay thế chúng nếu cần thiết.
Nguyên nhân xe ô tô ra khói trắng khi xe đang dừng là gì?
Nếu ô tô có khói trắng khi đang dừng có nghĩa rằng buồng đốt trong của động cơ có dầu, dẫn đến hiện tượng đốt cháy khí thải. Điều này sẽ dẫn đến hiện tượng khói trắng, cộng thêm việc khiến xe dừng lại. Rất dễ để phân biệt sự khác nhau giữa một vụ kích nổ nhiên liệu dầu và một vụ nổ đốt xăng.
Vấn đề như này cần được sửa chữa sớm vì dầu càng ở lại lâu trong buồng đốt, thì càng khiến bugi dễ bị hỏng, và cần phải thay thế.
Nguyên nhân xe ô tô ra khói trắng khi trời lạnh là gì?
Trong điều kiện thời tiết lạnh, hiện tượng khói trắng có thể coi là một hiện tượng khá bình thường, nhưng trong một số trường hợp thì bạn không nên xem nhẹ nó. Một trong số đó là hiện tượng khói trắng xuất hiện liên tục trong khi lái xe.
Nếu xe sử dụng động cơ diesel, xuất hiện khói trắng có thể là do nhiên liệu không cháy hoặc chất làm mát rò rỉ vào động cơ. Nhưng nguyên nhân chủ yếu là do thời gian phun nhiên liệu trong xy lanh không chính xác.
Lời kết
Xe ô tô ra khói trắng là dấu hiệu thường thấy và không thể bỏ qua, nếu để lâu sẽ làm hư hỏng nặng các bộ máy trong động cơ. Không chỉ vậy, khói trắng còn làm ảnh hưởng đến những người đi đường xung quanh. Do đó khi gặp hiện tượng này các bạn cần đưa xe ô tô đi sửa và thường xuyên bảo dưỡng xe ô tô định kỳ để giữ cho chiếc xe của bạn luôn trong trạng thái tốt nhất.
Hãy để lại bình chọn nếu bạn thấy bài viết hữu ích và đóng góp ý kiến ở phần bình luận bên dưới!
